Ali lahko v svoje vozilo namestim sedež z zračnim vzmetenjem?

Če ste kdaj končali dolgo izmeno za volanom in se počutili boleče, otrdeli ali preprosto izčrpani, težava morda ni cesta -, morda je vaš sedež. Nadgradnja naSedež z zračnim vzmetenjem za voziloaplikacije je ena najučinkovitejših izboljšav udobja, ki jih voznik lahko naredi. Ne glede na to, ali upravljate tovornjak-za prevoz na dolge razdalje, kmetijski traktor, gradbeni stroj ali tovornjak, je tehnologija sedežev z zračnim vzmetenjem zasnovana tako, da absorbira udarce, zmanjša vibracije in ščiti vaš hrbet med več tisoč urami delovanja. Dobra novica? Namestitev je veliko enostavnejša, kot pričakuje večina ljudi - in v večini vozil je odgovor na vprašanje "ali ga lahko namestim?" je jasen da.

Ena najpogostejših napačnih predstav o sedežih z zračnim vzmetenjem je, da so zasnovani samo za velika gospodarska vozila. V resnici modernosedeži z zračnim vzmetenjemso zasnovani z mislijo na univerzalno združljivost in pokrivajo široko paleto tipov vozil in konfiguracij kabin.

Najbolj naravno prileganje je atovornjak sedež z zračnim vzmetenjem, in to z dobrim razlogom. Tovornjaki za-dolge razdalje in regionalni tovornjaki že imajo vgrajene sisteme za stisnjen zrak, zaradi česar je povezava preprosta in brezhibna. Vozniki, ki na cesti preživijo od 8 do 12 ur na dan, po nadgradnji opazijo nekaj najbolj dramatičnih izboljšav udobja.

Kmetijski izvajalci so enako dobro-oskrbljeni. Anzračno vzmeteni sedež za traktoruporaba je zasnovana za obvladovanje nizko-frekvenčnih,-visokih{1}}amplitudnih vibracij, ki izvirajo iz neravnega terena, težkih orodij in dolgih dni na polju. Ti sedeži običajno vključujejo obseg nastavitve teže od 40 do 130 kg, več položajev naklona in pomikanje naprej/nazaj, da ustrezajo upravljavcem različnih postav.

Za tiste, ki vozijo tovornjake -, zlasti delovne tovornjake, ki se uporabljajo v gradbeništvu, urejanju krajine ali komunalnih vlogah -sedeži z zračnim vzmetenjem za tovornjakeso zdaj široko dostopni. Čeprav tovornjaki nimajo vedno obstoječega dovoda zraka, je to enostavno rešiti s kompaktnim kompletom 12 V zračnega kompresorja, ki se diskretno namesti pod sedež ali poleg njega. Poleg teh kategorij se sedeži z zračnim vzmetenjem uporabljajo tudi v avtobusih, bagrih, nakladalcih, železniških lokomotivah in pomorskih plovilih.

Dobro-zasnovan sedež, kot je YSR914-53P, ponuja skupne mere 560 mm (Š) × 1050 mm (V) × 485 mm (D), zaradi česar je združljiv z večino odtisov kabine brez sprememb. Standardni vzorci montažnih lukenj in izbirna drsna vodila pomenijo, da je namestitev sedeža na vašo obstoječo talno strukturo v veliki večini primerov enostavna.

Pred nakupom katerega kolisedež z zračnim vzmetenjem za tovornjakali izven{0}}stroja, vam bo nekaj hitrih pregledov prihranilo čas in zagotovilo popolno prileganje.

• Izmerite prostor v kabini.Upoštevajte širino med nasloni za roke ali -stebričke, višino od tal-do-strehe in globino od zadnje stene do pedalov ali armaturne plošče. Sedež z nastavitvijo višine 0–65 mm (v korakih po 7 prestavah, spredaj in zadaj) vam daje smiselno prilagodljivost, vendar je prostor za glavo še vedno trda meja.
• Ocenite svojo oskrbo z zrakom.Tovornjaki, avtobusi in večina traktorjev že imajo vgrajen stisnjen zrak - preprosto se dotaknete obstoječega sistema. Zasedeži z zračnim vzmetenjem za tovornjakeali manjši gradbeni stroji brez zračnega kroga je rešitev 12V kompresorski komplet. So kompaktni, zanesljivi in ​​jih je mogoče namestiti v manj kot eni uri.
• Preverite vzorec namestitve.Večina sedežev z zračnim vzmetenjem sledi standardnim vzorcem vijakov ISO v razponu širine 120–180 mm. Če vaše vozilo uporablja ne-standardni talni vzorec, je mogoče izdelati adapterske plošče po meri - storitev, ki jo priznani proizvajalci sedežev ponujajo kot del svojih zmogljivosti OEM/ODM.

1. Namestitev anzračno vzmeteni sedež za traktor, tovornjak ali pickup je obvladljiv DIY projekt za vsakogar z osnovnimi mehanskimi veščinami. Tukaj je opisano, kako se postopek običajno odvija:
2. Odstranite stari sedež.Odvijte ga od tal in odklopite vse električne (ogrevanje, senzorji) ali pnevmatske napeljave.
3. Preglejte tla.Biti mora ravno, iz trdnega jekla ali ojačanega aluminija. Pred namestitvijo novega sedeža je treba odpraviti morebitno korozijo ali upogib.
4. Namestite podnožje ali drsno vodilo.Uporabite obstoječe luknje za vijake, kjer je to mogoče, ali sledite predlogi proizvajalca za vrtanje novih lukenj.
5. Priključite dovod zraka.Napeljite zračni vod od rezervoarja vozila ali 12 V kompresorja do vstopnega ventila sedeža. Uporabite pravilno velikost priključka in pritrdite vse povezave z navojnim trakom.
6. Namestite in pritrdite sedež.Spustite sedež na podlago, vstavite vse vijake in jih zategnite z varovalom navojev, da preprečite popuščanje zaradi vibracij.
7. Preizkusite vse nastavitve.Prelet skozi višino (0–65 mm), naklon, drsenje naprej/nazaj (hod 230 mm) in togost vzmetenja. Prilagodite nastavitev teže svoji telesni teži v območju 40–130 kg.
8. Dodajte dodatne dodatkepo potrebi: naslonjala za roke, integriran varnostni pas, 360-stopinjski vrtljivi podstavek ali sistem za ogrevanje in prezračevanje.

Skupni čas namestitve je običajno 1–3 ure za samozavestnega mojstra ali 30–60 minut za profesionalnega mehanika.

Niso vsi sedeži z zračnim vzmetenjem enaki. Pri ocenjevanju možnosti za atovornjak sedež z zračnim vzmetenjemali katero koli drugo aplikacijo, nabava neposredno iz specializirane tovarne ponuja pomembne prednosti: dostop do tehničnih risb, vodenje namestitve na daljavo, rešitve za montažo po meri in možnost preverjanja, ali materiali in komponente ustrezajo standardom kakovosti, ki jih zahteva vaše delovanje.

YSR Seating Factory proizvaja celotno paleto sedeževsedeži z zračnim vzmetenjemza tovornjake, traktorje, poltovornjake, gradbene stroje in uporabo v pomorstvu. S podporo OEM/ODM, nizkim minimalnim naročilom samo ene enote in eno-letno garancijo YSR omogoča praktično testiranje sedeža, preden se zavežete nadgradnji voznega parka. Globalno pošiljanje s hitrim, letalskim ali pomorskim prevozom pomeni, da so dobavni roki konkurenčni ne glede na vašo lokacijo.

Če povzamemo: da, v večino vozil lahko namestite sedež z zračnim vzmetenjem. Tehnologija je dostopna, namestitev je obvladljiva, udobje in zdravstvene koristi - zmanjšana utrujenost, boljša drža, manj-poškodb, povezanih z vibracijami -, so vredne naložbe. Ne glede na to, ali nadgrajujete en delovni tovornjak ali opremljate celoten vozni park, pravi sedež spremeni izkušnjo kabine iz nečesa, kar vzdržite, v nekaj, kar vas dejansko podpira skozi delovni dan.

Ste pripravljeni na nadgradnjo?Obrnite se na YSR Seating še danes za neposredno-tovarniško ponudbo za YSR914-53P ali kateri koli sedež z zračnim vzmetenjem za vozilo v vašem voznem parku.

 +86-029-81136503

 sales@ysrseats.com

WhatsApp: +86-13991337062

WeChat: 18992819914

Kaj je sedež z zračnim vzmetenjem in kako deluje?
Kako prilagodim zračno vzmetenje na sedežu svojega vozila?
Zakaj naj za svoje vozilo izberem sedež z zračnim vzmetenjem?
Ali so sedeži z zračnim vzmetenjem vredni stroškov?
Koliko teže lahko prenese sedež z zračnim vzmetenjem?
Kakšne so prednosti sedežev z zračnim vzmetenjem v vozilih?

Kakšni so sedeži z zračnim vzmetenjem v primerjavi s sedeži z mehanskim vzmetenjem?
Kako dolgo zdržijo sedeži z zračnim vzmetenjem?
Ali lahko v svoje vozilo namestim sedež z zračnim vzmetenjem?
Koliko stanejo sedeži z zračnim vzmetenjem za vozila?